سیلندر EF7 و بلوک سیلندر، هر دو اجزای مهم در موتورهای درون‌سوز هستند و در اینجا به شرح جزئیات آن‌ها می‌پردازیم:

سیلندر EF7:

EF7 یکی از انواع موتورها است که توسط شرکت ایران خودرو تولید شده است. این موتور در خودروهایی مانند پژو پارس، سمند و برخی دیگر از محصولات ایران خودرو استفاده می‌شود. این موتور یک موتور چهار سیلندر با سیستم تزریق مستقیم سوخت (EFI) است و به طور خاص به دلیل بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌ها شناخته می‌شود.

بلوک سیلندر (Cylinder Block):

بلوک سیلندر بخش اصلی موتور است که به عنوان محفظه‌ای برای قرار گرفتن سیلندرها، پیستون‌ها و دیگر قطعات موتور عمل می‌کند. این قطعه از آلیاژهای فولادی یا چدنی ساخته می‌شود و یکی از اجزای کلیدی موتور است که علاوه بر فراهم کردن فضای کاری برای اجزای داخلی، وظایف زیر را نیز بر عهده دارد:

1. محفظه سیلندر:
   بلوک سیلندر محفظه‌ای است که پیستون‌ها در آن حرکت می‌کنند و احتراق در آنجا صورت می‌گیرد. در موتور EF7، بلوک سیلندر می‌تواند به طور معمول ۴ سیلندر را در خود جای دهد.

2. پشتیبانی از میل‌لنگ:
   بلوک سیلندر در واقع از میل‌لنگ نیز پشتیبانی می‌کند و ارتباط میان سیلندرها و میل‌لنگ را برقرار می‌سازد.

3. انتقال گرما:
   بلوک سیلندر به دلیل نزدیکی به محفظه احتراق، داغ می‌شود. در نتیجه، این قطعه بخشی از سیستم انتقال حرارت موتور است و باید گرمای تولیدی را از موتور دور کند.

4. ایجاد فشار:
   بلوک سیلندر تحت فشار بسیار زیادی از طرف پیستون‌ها و احتراق قرار می‌گیرد، بنابراین باید استحکام بالایی داشته باشد تا این فشار را تحمل کند.

ویژگی‌های بلوک سیلندر موتور EF7:

• جنس: بلوک سیلندر موتور EF7 معمولاً از چدن یا آلیاژهای فلزی مقاوم ساخته می‌شود تا در برابر فشار بالا و حرارت شدید مقاومت کند.
• ساختار سیلندر: بلوک سیلندر در موتور EF7 به گونه‌ای طراحی شده است که بتواند چهار سیلندر را به صورت خطی یا در ساختار V شکل پشتیبانی کند.

وظایف بلوک سیلندر در موتور EF7:

• مکان قرارگیری اجزای داخلی موتور:
  بلوک سیلندر اجزای مهمی مانند پیستون‌ها، شاتون‌ها، میل‌لنگ، و سوپاپ‌ها را در خود جای می‌دهد.

• حفاظت از قطعات موتور:
  بلوک سیلندر به محافظت از قطعات حساس داخلی موتور در برابر آسیب‌های مکانیکی و حرارتی کمک می‌کند.

• سیستم خنک‌کننده:
  درون بلوک سیلندر کانال‌هایی برای عبور مایع خنک‌کننده وجود دارد که باعث خنک‌شدن موتور و جلوگیری از افزایش بیش از حد دما می‌شود.

تعمیر و نگهداری بلوک سیلندر EF7:

بلوک سیلندر معمولاً به دلیل استحکام بالا نیاز به تعمیر یا تعویض ندارد، مگر اینکه به طور جدی دچار آسیب شود. از مشکلات رایج می‌توان به ترک خوردن بلوک یا سایش سیلندرها اشاره کرد که معمولاً نیاز به بازسازی یا تعویض بلوک سیلندر دارند.

به طور کلی، سیلندر EF7 و بلوک سیلندر آن، اجزای حیاتی و ساختاری موتور هستند که عملکرد صحیح آن‌ها مستلزم طراحی دقیق و استفاده از مواد مقاوم است.


 

📞 آقای نریمانی  دفتر فروش : ۰۹۱۳۲۰۹۳۷۵۴

📞 دفتر فروش و مشاوره فنی: ۰۹۱۵۲۷۰۰۲۱۴ (خانم نریمانی)

🚚 ارسال به تمام نقاط کشور
✅ ضمانت اصالت و کیفیت کالا
🔧 مشاوره فنی رایگان
🔒 حک لیزری قانونی بر روی تمامی قطعات